2km 구간에 지하 60m 깊이의 대심도(大深度) 지하도로와 한강 하저터널을 건설하는 것입니다.
돈이 되는 정보를 찾아내는 옥석 가리기가 결코 쉽지 않습니다.도시 경관을 해치고 지역 생활권의 단절 등을 일으키는 존재가 된 것입니다.
서울시가 추진 중인 경부간선도로와 강변북로의 지하화 사업도 마찬가지입니다.이에 따라 동남∼동북권 통행시간도 기존 30분대에서 10분대로 줄어들 것으로 기대했습니다.동아일보가 지난 11월 30일 자로 기획 보도한 ‘나의 출퇴근 체감비용이라는 제목으로 소개된 기사에는 흥미로운 분석내용이 많습니다.
크게보기서울의 주요 도로는 대부분 온종일 차량들의 거북이걸음이 이어지는 만성적인 교통 정체에 시달린다.초미세먼지 등으로 인한 시민 불편이 적잖다는 사실입니다.
승용차 통행량은 약 140% 증가할 것으로 전망됐습니다.
중랑천을 친환경 수변공간으로 조성할 계획입니다.그리고 좀 더 지나서는 토지를 완전히 국유화했다.
회사에서 하루 8시간이면 충분히 일하는 거 아닌가.분명히 말할 수 있는 건 물려받은 재산은 답이 아니라는 점이다.
물려받을 재산이 없어 열심히 노력하는 사람보다 별 재주가 없어도 재산을 물려받은 사람이 더 부자로 잘산다.어떤 쌀이 좋은지 구별 못 하는 지주.